تعتمد نيسان جي تي ار 2017 على محرك V6 سعة 3.8 لتر مع شاحن توربيني مزدوج ارتفعت قوته لتصل إلى 565 حصان 633 نيوتن.متر من عزم الدوران، يتصل بصندوق تروس (جير) سداسي السرعات مزدوج التعشيق تم تطويرها لتوفر تبديل نسب أكثر سلاسة ونعومة من السابق.

كذلك، تم العمل على تعديل هدير المحرك والعوادم لزيادة الإحساس بالطابع الرياضي المتفوق لسيارة جي تي ار التي نالت نظام عادم بكاتمات مصنوعة من التايتانيوم مع نظام ASE لتعزيز الهدير النشط الذي يرفع من متعة القيادة.