حطمت "بنتلي بينتايجا" حواجز عديدة كأسرع وأقوى إس يو في بالعالم، ترغب بنتلي بكسر حاجز جديد، هذه المرة بصنع نسخة ديزل لبينتايجا.

وبعد ان التقطت الصور التجسسية لهذه البنتلي الاختبارية، قامت الصحف الغربية بمراجعة مكتب التسجيلات بالمملكة المتحدة ووجدوا ان هاته الاس يو في يدفعها محرك توربيني ديزل 3,956 سي سي سعة 4 لتر، مطابق للتربو V8 الموجود في أودي SQ7 ذا قوة 435 حصان و 900 نيوتن.متر من عزم الدوران.

مما يدفع ال SQ7 للتسارع من الصفر وحتى 100 كم/ساعة ( 62ميل/الساعة ) في 4,8 ثانية فقط، ومن الممكن ان يحصل المحرك علي طفرة صغيرة في انتاج الطاقة تحت اشراف بنتلي، وإن كان المحرك بحاله الآن أفضل بكثير من محرك الـ TDI بقوة 395 حصان وسعة 4.2 لتر والتي أشارت تقارير سابقة إلى نية بنتلي استخدامه في بينتايجا.

بالنسبة للتغيرات البصرية ، فاننا نتحدث هنا عن محرك جديد فقط بدون اي تغيير في الشكل الخارجي للسيارة باسنثناء تغيير بسيط في تصميم العادم.